Buit final: les bombes de buit de cargol sec, les bombes de buit d'arpes i les bombes de buit de desplaçament lliure d'oli{0}aconsegueixen nivells molt alts de buit final, amb límits màxims d'1 a 2 Pa. Tanmateix, les bombes de buit alternatius lliures d'oli-es classifiquen com a dispositius de buit brut; posseeixen una capacitat de buit final més baixa i normalment requereixen aparellament amb una bomba de buit Roots per aconseguir un nivell de buit més alt.
Velocitat de bombeig: a causa del seu disseny estructural intern, les bombes de buit de desplaçament sense oli-tenen una velocitat de bombeig relativament baixa i, per tant, només són adequades per a processos que requereixen volums de bombeig baixos. Les bombes de buit de cargol sec, per contra, estan disponibles en una àmplia gamma de models capaços de gestionar processos amb grans volums de bombeig; Quan es combinen amb una bomba de buit Roots, poden satisfer eficaçment els diversos requisits de diversos clients.
Estabilitat: les bombes de buit de cargol sec ofereixen un rendiment estable, baixos nivells de soroll i una baixa taxa de fallada. Les bombes de buit alternatives-sense oli presenten una estructura senzilla, però generen nivells de soroll més alts i requereixen la substitució freqüent de les pales lliscants. Les bombes de buit d'arpes, a causa del seu complex muntatge-concretament el fet que el rotor i l'eix no estan integrats com una sola unitat- requereixen un desmuntatge i un muntatge complets en cas d'un mal funcionament; aquest procés de muntatge repetitiu pot comprometre el rendiment i l'estabilitat generals del producte.
Tractament especialitzat: com que els gasos de procés en indústries com ara productes químics i farmacèutics sovint contenen diferents graus de components inflamables, explosius o corrosius, les bombes de buit sec utilitzades en aquests entorns requereixen un tractament especialitzat. Les bombes de buit de cargol sec presenten una estructura interna senzilla en què tant els rotors com la cambra de la bomba poden patir un tractament anticorrosió-; les opcions disponibles inclouen revestiments de níquel-fòsfor i recobriments de tefló. Les bombes de buit d'arpes són difícils de tractar per resistència a la corrosió; concretament, és gairebé impossible aplicar tractaments superficials a les particions entre les diferents etapes, i el recobriment anticorrosió de la superfície del rotor és molt susceptible a danys durant el procés de muntatge. Les bombes de buit sense oli-són adequades exclusivament per bombejar gasos nets i no es poden utilitzar per bombejar gasos inflamables, explosius o corrosius.
